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成都免费福利应做好后续工作万芳

发布时间:2020-02-14 12:44:57 阅读: 来源:插件机厂家

成都“免费福利”应做好后续工作

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成都“免费福利”应做好后续工作

2012年10月10日 14:39来源:中国公交信息网陈星院

近日,为方便市民在尾号限行期间选择公共交通出行,成都市推出限行区内44条公交线路全免费、地面公交与地铁1、2号线所有站点全面接驳等6项惠民措施。

惠民政策一推出,便引来舆论的热议。如何较好的改善城市交通,真正方便市民出行,许多城市都在做各种方式的摸索。 好的想法和政策相继而出,随着经济发展水平的提高,更多的福利更好的交通服务已成为发展趋势。而应该从失败案例中吸取教训,少走弯路。

俗话说,一个城市的公共交通正是一个城市发展程度的见证。而在公共交通方面不仅仅是购置新车辆,降低票价这么简单,我们应该纵观整体,全面布局,让免费福利持久而真正实惠的实行下去。

首先,应构建覆盖全面、应用新技术和智能化的公交网络,在城市的各个角落都有真正便利市民出行的公共交通。应用公交、地铁、轻轨、有轨电车、双层巴士等多种公共交通工具,并建立方便各种交通工具的转换的管理机制。用实际便利的条件使得人们主动选择公共交通出行。

其次,在交通转换站建立完善的便民服务。如天桥、站台设立遮阳棚;在公交站点设立自动售货机,方便市民取用日常物品;设立更加明显方便管理的排队通道,让排队上车成为深入人心的理念。

最后,合理有效的政策是公共交通发展的保证。政府可以合理优化公共出行的优化配置,在减轻城市拥堵的目的下,可以倾向更多的财政支持,如减少票价,或者免费。另外,规范公交工作人员及广大乘客的宣传,提高市民的素质教育,让更多的人注意到绿色低碳生活,市民自愿选择公共交通工具。

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